Circuit permanent · Imola, Italie

Autodrome Enzo et Dino Ferrari

Grand Prix d'Émilie-Romagne

Imola, un circuit à l'ancienne : étroit, vallonné, tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, non loin de Bologne.

Le circuit

Longueur du tour: 4,909 km
Virages: 19
En F1 depuis: 1980

Sur FlashRace

Manches courues ici: 7
Dernier vainqueur en F1: Esteban Ocon2028
Le plus victorieux en F1: Esteban Ocon3 victoires

Prochaine course ici

Histoire

Son histoire en Formule 1

De l'Italie à Saint-Marin

Imola accueille le Grand Prix d'Italie en 1980, la seule année où l'épreuve quitte Monza. Dès l'année suivante, il reçoit sa propre course, le Grand Prix de Saint-Marin, jusqu'en 2006. Le circuit porte le nom d'Enzo Ferrari, fondateur de la Scuderia, et de son fils Dino.

1994

Le week-end du Grand Prix de Saint-Marin 1994 reste le plus sombre de l'histoire de la F1. Roland Ratzenberger se tue en qualification, puis Ayrton Senna le lendemain, dans la courbe de Tamburello. La sécurité des circuits et des monoplaces change en profondeur après ce drame, et Tamburello devient une chicane.

Le retour

Imola revient en 2020, sous le nom de Grand Prix d'Émilie-Romagne ; l'édition 2023 est annulée à cause des inondations qui frappent la région. C'est aussi à Imola, en 2005, que Fernando Alonso résiste à Michael Schumacher pendant les derniers tours pour gagner, avec une voiture plus lente : sur ce tracé étroit, celui qui est devant a l'avantage.

Le tour

Virage par virage

Depuis la ligne des stands, la piste file vers la chicane de Tamburello, premier gros freinage du tour, puis vers celle de Villeneuve, avant l'épingle de Tosa, où l'on peut tenter un dépassement. Elle grimpe ensuite vers Piratella, un gauche aveugle au sommet d'une colline, avant de redescendre vers les Acque Minerali, un double droite qui plonge puis remonte.

La Variante Alta, une chicane serrée au sommet de la dernière montée, fait sauter les voitures sur ses vibreurs. La piste plonge enfin vers les deux gauches de la Rivazza, puis vers la ligne droite des stands. Étroit, bordé de graviers, vallonné, Imola ne laisse aucune place à l'approximation : sortir de la trajectoire, c'est souvent finir dans le bac. C'est un circuit qui se mérite, où les pilotes aiment rouler, mais où l'on dépasse rarement : le rythme en qualification et la stratégie des arrêts pèsent lourd.

Qualités de pilotage

Ce qui fait la différence ici

Sur FlashRace, chaque pilote fait progresser neuf qualités de pilotage. Voici les trois qui pèsent le plus sur ce tracé.

Moments de légende sur ce circuit

Imola 2005Alonso face à SchumacherÀ lire sur la page Défense

Sur FlashRace

Chaque manche courue ici

En F1, le Grand Prix d'Émilie-Romagne s'est couru 4 fois sur FlashRace, de 2024 à 2028. Esteban Ocon y a gagné 3 fois, plus que quiconque. Le premier sur la grille y a gagné deux fois sur 4. Dernier vainqueur en F1 : Esteban Ocon, en 2028. Les catégories de formation y ont aussi couru : 3 manches, de quoi voir passer les pilotes qui rouleront peut-être un jour en F1.

7 manches (F1, F2 et F3). Pour chacune : le vainqueur de la course principale, le premier sur la grille et le compte rendu.